Питання безпеки, які слід враховувати при проектуванні інвертора
1. Необхідно вибирати вироби з металевим корпусом: Інвертори, встановлені в транспортному засобі, виділяють велику кількість тепла завдяки своїй великій потужності. Якщо внутрішнє тепло не може бути розсіяне вчасно, в найкращому випадку це вплине на термін служби компонентів, і в гіршому випадку існує ризик пожежі. Металевий корпус має хороші тепловідвідні властивості, з одного боку, і не горить, з іншого боку. Вироби з пластиковою оболонкою краще не використовувати. З метою економії коштів, деякі продукти на ринку використовують пластикові корпуси для виробів потужністю 150 або навіть 175 Вт. Навіть якщо для розсіювання тепла додано вентилятор, такий продукт не рекомендується, оскільки вентилятор збільшує шум під час використання та впливає на комфорт використання. друге, термін служби, як правило, короткий, що знижує надійність всієї машини. Якщо одного разу він припиниться, наслідки будуть серйозними.

2. Для безпеки водіння, не забудьте вибрати розділені продукти замість інтегрованих продуктів: Інтегрований інвертор має чотири недоліки. перше, тому що гніздо автомобільного прикурювача не дуже глибоке, вага вбудованого інвертора зосереджена ззаду. Удари під час їзди автомобіля можуть легко розхитати інвертор або стати причиною поганого контакту вилки. друге, вбудований інвертор підключається до гнізда прикурювача, а задня частина довго оголюється. Коли електроприлади підключені до мережі, оголена частина буде довшою, що вплине на перемикання передач правою рукою. Це тісно пов'язане з безпекою водіння. Зверніть увагу. По-третє, оскільки він підключається безпосередньо до гнізда прикурювача, задній ряд інтегрованого інвертора не можна використовувати, його можна подовжити лише подовжувачем. Четверте, інтегрований корпус виготовлений із пластику. Всім відомо, що пластик не стійкий до високих температур. Отже, якщо великий струм проходить через частину, де вбудований інвертор контактує з гніздом прикурювача, це створить високі температури, спричиняючи деформацію головки інтегрованого інвертора. Або розтопити, або навіть викликати пожежу. З вищезазначених причин, незалежно від точки зору безпеки чи зручності використання, вбудований інвертор не можна використовувати, але слід вибрати інвертор спліт-типу з металевим корпусом.

3. Інвертори потужністю понад 150 Вт повинні бути оснащені затискачами акумуляторних батарей: запобіжники автомобільного прикурювача зазвичай мають струм 15 А і придатні лише для використання з електроприладами з номінальною потужністю нижче 150 Вт. Якщо вона перевищує 150 Вт, ви повинні використовувати кабель затиску акумулятора, щоб отримати живлення безпосередньо від акумулятора, інакше електропроводка та запобіжник автомобіля перегорять.

4. Виберіть виріб, вихідний сигнал якого є синусоїдальним або імітованим: наростаючий і спадаючий фронт вихідної форми хвилі виробу з виходом чистої прямокутної хвилі дуже круті, і його позитивне максимальне значення до негативного максимального значення генеруються майже одночасно. Таким чином, Навантаження та сам інвертор викликають серйозні ефекти нестабільності. Одночасно, його вантажопідйомність низька, і він не може переносити індуктивні навантаження. Якщо навантаження занадто велике, третя гармонічна складова, що міститься в прямокутному струмі, збільшить ємнісний струм, що надходить у навантаження, а в важких випадках пошкодить конденсатор фільтра джерела живлення навантаження.

5. Він повинен мати функцію сигналізації про перегрівання та захист від перегріву: При використанні електроприладів великої потужності, інвертор виділяє багато тепла. Якщо температура занадто висока, по-перше, це вплине на нормальний термін служби інвертора, а по-друге, виникне ризик пожежі. . По-третє, якщо ви торкнетеся його, не підозрюючи про це, обпечеш руки. Інвертор із функцією захисту від перегріву може видавати звуковий сигнал і автоматично припиняти роботу та відключати вихід, коли температура піднімається до приблизно 70 ступенів, тим самим захищаючи безпеку самого інвертора та безпеку людей у ​​транспортному засобі.
6. Вхід повинен мати захист від зниження напруги: Багато разів інвертор використовується в стані паркування та має функцію захисту від низької напруги на вході. Коли напруга акумулятора досягає певного рівня, пролунає звуковий сигнал, щоб нагадати користувачеві вимкнути прилад. Коли він досягає певного рівня, він автоматично припинить роботу, таким чином запобігаючи надмірному розряду акумулятора та викликанню збентеження через те, що ви не можете завести автомобіль.

7. Захист від перенапруги на вході, вихідний захист від перевантаження, і вихідний захист від короткого замикання також важливі для захисту безпеки самого інвертора.